- все пункты триангуляции, полигонометрии и реперы нивелювання-черним цветом;
- направление осей запроектированных маршрутов аерознимання-зеленим цветом;
- первый маршрут совмещают с северной или южной границею обўекта или немного на север или к югу от этой граници;
- наносят центры всех аэроснимков, центры крайних снимков размещают за восточной и западной границями обўекту в отдалении 1-2 базисов фотографирования;
- согласно расчетной величине поперечного перекрытия маршрутов и закрашивают их желтым цветом;
Для нанесения на карту зон поперечного перекрытия необходимо от верхнего маршрута откладывать отрезок l’, какой ровный:
lъ=l-
где
m - масштаб фотографирования;
M – масштаб карты;
l – размер снимка (18 см).
Определение полевых опознавательных точек проектируется в дополнении к тем, которые уже есть на местности (пункты триангуляции, полигонометрии, реперы) с целью обеспечения необходимой плановой основой каждой секции фотограмметрической сети.
Плановые опознаки, что проектируются должны по возможности совмещаться с реперами нивелировки. На участках снимания, которые протягиваются в направлении маршрутов меньше чем на 160-200 см в масштабе создаваемого плана (что для снимания масштаба 1:2000 отвечает на местности 3.2-4 км).
Плановые опознавательные точки размещают посредине полос поперечного перекрытия снимков по схеме приведенной на рисунку 1.
Расстояние между плановыми опознавательными точками зоны поперечного перекрытия в 1-ом разряде через 80...100 см. а в следующем через 160...200 см., при этом конец и начало каждого маршрута должен быть обеспечен опознавательными точками за границями участка снимания. Проект размещения плановых опознавательных точек приведен в Дополнении № 2.