Рис.2
В данной курсовой работе запроектированная разрежена высотная основа работ, а по предельным маршрутам – сплошная подготовка. Все запроектированные плановые и высотные опознавательные точки наносят на карту красным цветом. Плановые отражаются кружком, d=3мм., а высотные сплошным кружком d=1,5мм.
В данном проекте плановую привязку предусматривается выполнить методом полигонометрии и методом прямых и обратных засечек, а высотную – методом технической нивелировки. Результаты приведены в таблицах №1.1...1.3
Характеристика сети опознавательных точек:
Таблица 1.5
Вид опознавательной точки
Количество штук
Подлежит маркировке
Метод маркировки, размещения знака
Планово высотные
25
6 Методом окопки, с закладкой центра, размером 3,4х3,4
Высотные
120
30
Всего
145
36
В проекте предусмотрено замаркувати 25% от количества точек.
Привязка опознавательных точек:
Таблица 1.6
Вид привязки
Метод привязки
Единица измерения
Категория сложности
Объем работ
Плановая
Теодолитни поступи
Точки
III
21
Высотная
Техническая нивелировка
км.
III
22.05
При разреженной высотной привязке, длина ходов технической нивелировки определяется за формулой:
L=*d* к
где:
С- ширина объекта, вдоль маршрута;
D- длина объекта;
k- коэффициент излома высотных ходов (выбирается в зависимости от фізико-географічних условий в пределах 1,1...1,5).
При сплошной высотной привязке длина определяется за формулой:
L=с*(N+1)*k – для сплошной.
где:
N- количество маршрутов аэрофотосъемки.
Раздел II. Подсчет объемов работ. Составление сметы на комплекс топографо-геодезичних работ